推動聯合國可持續發展目標

我們已將聯合國可持續發展目標(SDGs)納入業務發展戰略之中,致力將利益相關者的回應與相關可持續發展目標(SDGs)結合。積極促進營運發展與可持續發展價值互通共融。

環境、社會及管治工作管理架構

利益相關方溝通

與利益相關方長期有效的溝通交流是完善可持續發展的重中之重。報告期內,本集團通過線上調查問卷的形式向重要利益相關方包括員工、投資者、客戶、供應商、承包商等進行企業實質性議題評估。並透過分析集團管理層及其他持份者的問卷調查結果,總結出集團管理層及其他利益相關方認為對集團經濟、社會及環境構成重大影響的議題。充分瞭解其訴求與期望,並將其納入本集團可持續發展管理方針。

利益相關方群組 溝通渠道 優先關注議題
管理層
  • 定期會議
  • 內部溝通
  • 經濟效益
  • 智慧港口
  • 創新與知識產權
  • 反貪腐
  • 合規運營
  • 商業道德
  • 違禁品管理及反走私海運貨物
  • 港區綠化
  • 氣候行動
員工
  • 內部溝通
  • 研討會與問卷
  • 工會
  • 員工活動
  • 人才管理
  • 職業健康與安全
  • 員工培訓及發展
  • 多元化及平等機會
  • 員工溝通
  • 勞工準則
客戶
  • 滿意度調查
  • 投訴處理機制
  • 產品健康與安全
  • 客戶滿意度
  • 客戶隱私與網絡安全
  • 危險貨物管理
股東╱投資者
  • 年報
  • 股東大會
  • 投資者會議
  • 企業管治
  • 合規營運
  • 商業道德
  • 環保法例合規
  • 反貪腐
  • 經濟效益
供貨商/承包商
  • 供應商評核
  • 採購平台
  • 物資交易平台
  • 供應商會議
  • 供應商管理
  • 承包商管理
  • 綠色採購
社區
  • 義工活動
  • 捐款
  • 社區參與
  • 社區意見

應對氣候變化

本集團深知氣候變化對全球及集團業務營運的重大影響,面對日益嚴峻的氣候變化威脅,自2020年開始,本集團依循氣候相關財務揭露工作小組(TCFD)的建議,開展氣候相關風險與機遇評估。2022年,本集團進行了新一輪氣候變化的問卷調查,根據調查結果加入矩陣分析,進一步提高氣候相關資訊披露的完整性及透明度,更為直觀地展示已識別的短、中、長期氣候相關風險與機遇。

管治

本集團董事會全面負責氣候變化相關工作,由ESG工作委員會落實相關要求並提出建議,且每年至少向董事會匯報一次,董事會通過審核委員會審視及確定氣候變化相關風險管理事宜。

董事會及ESG委員會相關職責
董事會職責: 監督各項氣候變化相關事務,並作出最終決策,包括每年檢討氣候變化管理工作、識別的氣候變化風險及機遇、應對措施,以及相關的披露與發佈。
ESG工作委員會職責: 定期召開會議,識別氣候變化之風險及機遇;擬定氣候變化管理策略、政策制度、措施及目標,供董事會決策;並確保具體工作的下發與落實情況,監督下屬公司實施相關內容。

策略

本集團認同情境分析能幫助探究及瞭解各種氣候相關風險,包括轉型及實體風險,隨著時間變化對業務、策略及財務績效的影響。依循TCFD建議,本集團選用RCP 8.5 — 最高溫室氣體排放基線情境作為實體風險評估的保守預測,並以國際能源署可持續發展情境—IEA 2DS評估與氣候相關的轉型風險。

RCP 8.5情境:在此情境下,全球無新增氣候變化政策幹預及限制排放。預估到2050年,全球平均溫度相較於工業化前期將上升2.3攝氏度,到2100年,海平面將上升約0.43米。

IEA 2DS情境:該情境假設到2050年,全球實現高水準可持續發展,通過各種新的政策要求及措施,將全球升溫控制在2.0攝氏度範圍內,並有效應對氣候變化與空氣污染問題。

有關風險與機遇的詳細描述,請參閱「氣候相關風險與機遇管理」部分。

氣候相關風險與機遇管理

本集團積極應對全球氣候變化,持續關注氣候相關風險與機遇,依據2022年問卷評估結果,將所識別的風險與機遇按照「潛在風險(影響程度)」及「影響時間段」兩個維度進行排序,確定以下矩陣。

主要表現

影響分析

風險描述 潛在財務影響 影響範圍 應對行動
實體風險
急性實體風險
由極端天氣事件驅動的風險,如颱風、颶風或洪水,淹沒港口或使港口無法正常運營,損壞碼頭、營運設施、設備、倉儲區和貨物,引致港口航道淤積
  • 收入減少:業務營運受影響
  • 產出減少:資產受損貶值
  • 支出增加:維護毀損的港口基礎設施及設備、維護疏浚工作、興建港口防波堤以抵禦風浪
短中期
  • 年內進行防汛防潮演習
  • 對暴雨、寒潮、海冰等極端天氣設有相應的應急預案
  • 處於較低窪地勢的新港船閘配備防潮防汛應急管理隊伍,設置防潮擋板,在水位上升時進行封堵,已取得良好的效果
  • 加強對重點區域的防雨損、潮損管理,重新梳理各單位防損重點和低窪地段標高變化情況,形成重點區域貨物情況統計模板,及時安排貨物倒運並將相關記錄入文件,進一步夯實基礎管理
慢性實體風險
氣候模式長期轉變,氣候的增量變化(海平面上升、降雨量變化及持續高溫)導致極端事件更加的頻繁和嚴重,導致運輸延誤俞趨頻繁,影響海上運輸的可靠性
  • 收入減少:市場對於服務的需求降低
中期
  • 本集團透過發展智慧港口優化運營水準,提升服務質量
轉型風險
政策及法律風險
直接或間接受到為限制氣候變化影響和/或為提高對氣候變化適應性而制定的政策法律的影響,包括碳定價機制實施、環境披露要求提高及更嚴格的環保與氣候政策,增加企業合規工作
  • 成本增加:增加排放成本
  • 成本增加:增加翻新改造費用
中期
  • 定期通過政府機關、互聯網等各類渠道收集和更新法規,確保營運合規
科技風險
直接或間接地受到技術變化帶來的影響,包括行業支持全球低碳轉型加大在可再生能源技術方面的研發及投入,新型節能設施的廣泛應用促使採購新設施、替換舊設備。(行業加大投入發展智慧綠色港口)
  • 成本增加:加大綠色技術的研發及投入、采購新設備
  • 資產減少:原有設備停用
中期
  • 推進智慧港口建設,按計劃對大型設備進行全面自動化提升
聲譽風險
更嚴格的環保法規可能導致企業面臨更高的被索賠和訴訟風險
  • 成本增加:違規引發索賠訴訟案件
中長期
  • 參照環保考核辦法,對下屬公司進行環保考核
市場風險
氣候變化影響市場上某些商品、產品和服務的供求情況,包括資源價格(如能源、銷售燃料等)的升高
  • 成本增加:原材料價格上升
中期
  • 實行彈性的供應鏈管理,推進低碳轉型
機遇描述 潛在財務影響 影響範圍 應對行動
資源效益機遇
從中長期來看,提升能源效率能為運營帶來直接的成本節約,並為限制全球碳排放做出貢獻,包括發展綠色港口,使用清潔能源及推動岸電的應用
  • 收本降低:降低營運成本
中期
  • 推進節能技術在生產運營中的應用,如技能燈具、清潔能源設備
  • 推進能源管理體系建設,從體係全過程出發,提升技能管理能力
  • 加強港口能源結構優化
產品與服務機遇
創新和開發低碳排放的產品和服務能提高市場競爭地位,如客戶偏好較環保的服務供應商或產品(如低碳船舶燃料),投資者偏向集中投資綠色港口營運商
  • 成本降低:降低融資成本
  • 收入增加:低碳燃料的銷量增加
中期
  • 推動智慧綠色港口建設,下屬公司按照天津港綠色港口建設方案落實執行綠色港口項目
  • 加快低碳轉型,積極參與低碳建設

指標和目標

本集團測量並披露與溫室氣體、能源有關的指標,以監察氣候變化管理表現,包括:溫室氣體排放量(範圍一及二)、溫室氣體排放強度(以營業額計算)、能源耗用量(電力、柴油、液化天然氣、天然氣和熱力)、能源消耗強度(以營業額計算)。

勞工管理中關於員工多元化及包容性、女性權益保護等政策

本集團視人才管理為企業發展和永續經營的基石,致力打造平等健康的職場環境,堅決杜絕針對性別、種族、宗族、年齡、地域、身體狀況等任何形式的歧視。依照《天津市殘疾人就業保障金管理辦法》、《中華人民共和國婦女權益保障法》等相關法律法規支持殘疾人就業和保護女性職工權益。

人才建設隊伍

環境、社會及管治報告