推动联合国可持续发展目标

我们已将联合国可持续发展目标(SDGs)纳入业务发展战略之中,致力将利益相关者的回应与相关可持续发展目标(SDGs)结合。积极促进营运发展与可持续发展价值互通共融。

环境、社会及管治工作管理架构

利益相关方沟通

与利益相关方长期有效的沟通交流是完善可持续发展的重中之重。报告期内,本集团通过线上调查问卷的形式向重要利益相关方包括员工、投资者、客户、供应商、承包商等进行企业实质性议题评估。并透过分析集团管理层及其他持份者的问卷调查结果,总结出集团管理层及其他利益相关方认为对集团经济、社会及环境构成重大影响的议题。充分了解其诉求与期望,并将其纳入本集团可持续发展管理方针。

利益相关方群组 沟通渠道 优先关注议题
管理层
  • 定期会议
  • 内部沟通
  • 经济效益
  • 智慧港口
  • 创新与知识产权
  • 反贪腐
  • 合规运营
  • 商业道德
  • 违禁品管理及反走私海运货物
  • 港区绿化
  • 气候行动
员工
  • 内部沟通
  • 研讨会与问卷
  • 工会
  • 员工活动
  • 人才管理
  • 职业健康与安全
  • 员工培训及发展
  • 多元化及平等机会
  • 员工沟通
  • 劳工准则
客户
  • 满意度调查
  • 投诉处理机制
  • 产品健康与安全
  • 客户满意度
  • 客户隐私与网络安全
  • 危险货物管理
股东/投资者
  • 年报
  • 股东大会
  • 投资者会议
  • 企业管治
  • 合规营运
  • 商业道德
  • 环保法例合规
  • 反贪腐
  • 经济效益
供货商/承包商
  • 供应商评核
  • 采购平台
  • 物资交易平台
  • 供应商会议
  • 供应商管理
  • 承包商管理
  • 绿色采购
社区
  • 义工活动
  • 捐款
  • 社区参与
  • 社区意见

应对气候变化

本集团深知气候变化对全球及集团业务营运的重大影响,面对日益严峻的气候变化威胁,自2020年开始,本集团依循气候相关财务揭露工作小组(TCFD)的建议,开展气候相关风险与机遇评估。2022年,本集团进行了新一轮气候变化的问卷调查,根据调查结果加入矩阵分析,进一步提高气候相关资讯披露的完整性及透明度,更为直观地展示已识别的短、中、长期气候相关风险与机遇。

管治

本集团董事会全面负责气候变化相关工作,由ESG工作委员会落实相关要求并提出建议,且每年至少向董事会汇报一次,董事会通过审核委员会审视及确定气候变化相关风险管理事宜。

董事会及ESG委员会相关职责
董事会职责: 监督各项气候变化相关事务,并作出最终决策,包括每年检讨气候变化管理工作、识别的气候变化风险及机遇、应对措施,以及相关的披露与发布。
ESG工作委员会职责: 定期召开会议,识别气候变化之风险及机遇;拟定气候变化管理策略、政策制度、措施及目标,供董事会决策;并确保具体工作的下发与落实情况,监督下属公司实施相关内容。

策略

本集团认同情境分析能帮助探究及了解各种气候相关风险,包括转型及实体风险,随著时间变化对业务、策略及财务绩效的影响。依循TCFD建议,本集团选用RCP 8.5 — 最高温室气体排放基线情境作为实体风险评估的保守预测,并以国际能源署可持续发展情境—IEA 2DS评估与气候相关的转型风险。

RCP 8.5情境:在此情境下,全球无新增气候变化政策干预及限制排放。预估到2050年,全球平均温度相较于工业化前期将上升2.3摄氏度,到2100年,海平面将上升约0.43米。

IEA 2DS情境:该情境假设到2050年,全球实现高水准可持续发展,通过各种新的政策要求及措施,将全球升温控制在2.0摄氏度范围内,并有效应对气候变化与空气污染问题。

有关风险与机遇的详细描述,请参阅「气候相关风险与机遇管理」部分。

气候相关风险与机遇管理

本集团积极应对全球气候变化,持续关注气候相关风险与机遇,依据2022年问卷评估结果,将所识别的风险与机遇按照「潜在风险(影响程度)」及「影响时间段」两个维度进行排序,确定以下矩阵。

主要表现

影响分析

风险描述 潜在财务影响 影响范围 应对行动
实体风险
急性实体风险
由极端天气事件驱动的风险,如台风、飓风或洪水,淹没港口或使港口无法正常运营,损坏码头、营运设施、设备、仓储区和货物,引致港口航道淤积
  • 收入减少:业务营运受影响
  • 产出减少:资产受损贬值
  • 支出增加:维护毁损的港口基础设施及设备、维护疏浚工作、兴建港口防波堤以抵御风浪
短中期
  • 年内进行防汛防潮演习
  • 对暴雨、寒潮、海冰等极端天气设有相应的应急预案
  • 处于较低洼地势的新港船闸配备防潮防汛应急管理队伍,设置防潮挡板,在水位上升时进行封堵,已取得良好的效果
  • 加强对重点区域的防雨损、潮损管理,重新梳理各单位防损重点和低洼地段标高变化情况,形成重点区域货物情况统计模板,及时安排货物倒运并将相关记录入文件,进一步夯实基础管理
慢性实体风险
气候模式长期转变,气候的增量变化(海平面上升、降雨量变化及持续高温)导致极端事件更加的频繁和严重,导致运输延误俞趋频繁,影响海上运输的可靠性
  • 收入减少:市场对于服务的需求降低
中期
  • 本集团透过发展智慧港口优化运营水准,提升服务质量
转型风险
政策及法律风险
直接或间接受到为限制气候变化影响和/或为提高对气候变化适应性而制定的政策法律的影响,包括碳定价机制实施、环境披露要求提高及更严格的环保与气候政策,增加企业合规工作
  • 成本增加:增加排放成本
  • 成本增加:增加翻新改造费用
中期
  • 定期通过政府机关、互联网等各类渠道收集和更新法规,确保营运合规
科技风险
直接或间接地受到技术变化带来的影响,包括行业支持全球低碳转型加大在可再生能源技术方面的研发及投入,新型节能设施的广泛应用促使采购新设施、替换旧设备。(行业加大投入发展智慧绿色港口)
  • 成本增加:加大绿色技术的研发及投入、采购新设备
  • 资产减少:原有设备停用
中期
  • 推进智慧港口建设,按计划对大型设备进行全面自动化提升
声誉风险
更严格的环保法规可能导致企业面临更高的被索赔和诉讼风险
  • 成本增加:违规引发索赔诉讼案件
中长期
  • 参照环保考核办法,对下属公司进行环保考核
市场风险
气候变化影响市场上某些商品、产品和服务的供求情况,包括资源价格(如能源、销售燃料等)的升高
  • 成本增加:原材料价格上升
中期
  • 实行弹性的供应链管理,推进低碳转型
机遇描述 潜在财务影响 影响范围 应对行动
资源效益机遇
从中长期来看,提升能源效率能为运营带来直接的成本节约,并为限制全球碳排放做出贡献,包括发展绿色港口,使用清洁能源及推动岸电的应用
  • 收本降低:降低营运成本
中期
  • 推进节能技术在生产运营中的应用,如技能灯具、清洁能源设备
  • 推进能源管理体系建设,从体系全过程出发,提升技能管理能力
  • 加强港口能源结构优化
产品与服务机遇
创新和开发低碳排放的产品和服务能提高市场竞争地位,如客户偏好较环保的服务供应商或产品(如低碳船舶燃料),投资者偏向集中投资绿色港口营运商
  • 成本降低:降低融资成本
  • 收入增加:低碳燃料的销量增加
中期
  • 推动智慧绿色港口建设,下属公司按照天津港绿色港口建设方案落实执行绿色港口项目
  • 加快低碳转型,积极参与低碳建设

指标和目标

本集团测量并披露与温室气体、能源有关的指标,以监察气候变化管理表现,包括:温室气体排放量(范围一及二)、温室气体排放强度(以营业额计算)、能源耗用量(电力、柴油、液化天然气、天然气和热力)、能源消耗强度(以营业额计算)。

劳工管理中关于员工多元化及包容性、女性权益保护等政策

本集团视人才管理为企业发展和永续经营的基石,致力打造平等健康的职场环境,坚决杜绝针对性别、种族、宗族、年龄、地域、身体状况等任何形式的歧视。依照《天津市残疾人就业保障金管理办法》、《中华人民共和国妇女权益保障法》等相关法律法规支持残疾人就业和保护女性职工权益。

人才建设队伍

环境、社会及管治报告